東京地方は夕べからの雨で今週末の馬場状態が気に成る所だが、特に東京競馬場のダートコースは雨量によって走破タイムが大きく変わって来る。
その一つがスタート地点が芝からのスタートと言う事も有るが、馬場が渋るとどうしてもペースが速くなるし、泥を被ると嫌がる馬が多く鞍上は「チョッとペースが速いかな？」と解っていてもハナに拘る馬もいる訳だし、陣営の支持も解っていても「前でレースをしてくれ」と成るのは当然である。
今年の３歳馬も昨年の３歳馬同様、芝よりもダートレベルが高い事は再三お伝えした通りで、その点はハッキリ走破タイムにも現れており、馬場差云々より同コース・同距離で行われた東京Ｄ１６００ｍの走破タイムにも現れている。
メンバー中ＮＯ１の持ちタイムを持っているのが青竜Ｓで１分３５秒２で制したサンライズソアで先週の土曜日行なわれた古馬のＯＰ戦アハルテクＳの１分３６秒６より１秒４速いのも東京競馬場の馬場差が成せる業でもある。
常識的に現段階での３歳馬が重賞を勝ち負けしている馬が参戦している古馬ＯＰ戦より１秒４速いタイムで制する馬鹿げた現象は非常識で、いくら芝もダートも高速化してるとは言え、数字は嘘を付かない。
まあ、青竜Ｓにはマジックが有るのだが・・・。
現段階でユニコーンＳの登録馬の中には出否未定の馬もいるが、展開面が大きく左右するレースである事は言うまでもないし、先にお伝えした通り馬場状態と脚質による枠順でレース展開が変わるだろう。
とは言っても「足りない馬は足りない」でホンダライフとランボルギーニが同じスタート台に立ち「どっちが速いか賭け様か！？」と喧嘩を売られた様なもので、売られた喧嘩は黙って買う私でも負けると解る勝負を買うほど愚か者じゃない。
明日の追い切り後に出走馬はほぼ確定するだろうが、確定後の枠順でもう一度シュミレーションを掛ける必要があるだろう。